Cel i przedmiot opracowania
Celem ekspertyzy była techniczna ocena wybranych stanowisk w garażach podziemnych przy lokalnych ograniczeniach wynikających z przebiegu instalacji. Rozpatrzono geometrię miejsc, ich dostępność, przestrzenie manewrowe oraz wysokości użytkowe w sąsiedztwie przewodów i urządzeń.
Metody i zakres oceny
- Analiza otrzymanej dokumentacji projektowej i powykonawczej układu garaży.
- Własne wizje lokalne i pomiary miejsc objętych oceną.
- Podział przestrzeni na stanowiska, dojścia, drogi manewrowe i strefy techniczne oraz odniesienie pomiarów do funkcji każdej z nich.
Najważniejsze ustalenia techniczne
W analizowanym zakresie miejsca postojowe oceniono jako spełniające przyjęte wymagania dotyczące geometrii i użytkowania. Lokalny przebieg kanalizacji poniżej typowej wysokości rozpatrzono w strefie, której funkcja nie była tożsama z drogą manewrową lub dojściem. Wyraźnie oddzielono obszary, w których użytkownicy muszą mieć zapewniony dostęp do pojazdu i bezpieczne poruszanie się, od przestrzeni wykorzystywanej do prowadzenia instalacji.
Wnioski
Wnioski odniesiono do konkretnych miejsc i ich zmierzonego układu. Podkreślono konieczność zachowania wymaganych parametrów tam, gdzie przebywają ludzie, w szczególności na ciągach komunikacyjnych i w obszarach dostępu do samochodu. Nie utożsamiono każdej lokalnej kolizji wysokościowej z jednakowym ograniczeniem funkcji całego garażu.
Podstawa i zakres ważności ustaleń
Ekspertyza obejmuje wybrane stanowiska i instalacje rozpatrywane w dostarczonej dokumentacji. Nie jest ogólną interpretacją przepisów dla wszystkich sposobów prowadzenia przewodów ani oceną całej instalacji garażu. Ustalenia odnoszą się do stanu z wizji i pomiarów.